Estrutura Metálica para Elevador em Prédio Antigo

A estrutura metálica autoportante é o elemento-chave que torna possível a instalação de elevador em edifícios antigos que não foram projetados para transporte vertical. Esta estrutura cria um shaft (caixa) independente que suporta todo o peso do elevador sem transferir cargas para as paredes do edifício.

Neste guia técnico explicamos os tipos de estrutura, dimensões, materiais, custos e processo de montagem em Portugal.

Tipos de Estrutura para Elevador

1. Estrutura Metálica Autoportante

A mais utilizada em prédios antigos. Composta por perfis de aço (HEB, IPE ou tubular) soldados ou aparafusados, forma uma torre independente que suporta as guias, a cabina, o contrapeso e o sistema de tração.

• Material: aço S275 ou S355 galvanizado
• Peso: 500 – 2.000 kg (dependendo da altura)
• Montagem: 3 – 7 dias
• Custo: 3.000€ – 8.000€

2. Estrutura em Vidro e Aço

Opção estética para instalações exteriores ou em átrios amplos. Painéis de vidro temperado laminado (10+10 mm) suportados por subestrutura metálica. Custo superior em 30–50%.

3. Poço em Betão Armado

Em alguns casos, é viável construir um poço em betão dentro do edifício. Mais caro e demorado, mas pode ser preferível em edifícios com cave ou espaço para fundações profundas.

Dimensões e Requisitos Técnicos

• Fosso: 50 – 500 mm de profundidade
• Headroom (altura livre no topo): mínimo 2.500 mm acima da última paragem
• A estrutura deve permitir acesso a todas as faces para manutenção

Processo de Montagem

1. Medição e projeto: levantamento dimensional do espaço com laser scanner. Projeto estrutural em software BIM com cálculo de cargas.
2. Fabrico em oficina: os módulos são fabricados e testados em oficina antes do transporte (3–5 semanas).
3. Preparação do local: execução do fosso e base de apoio em betão armado (espessura 150–200 mm).
4. Montagem modular: cada módulo (2–3 metros de altura) é içado e aparafusado ao anterior. Processo limpo e rápido (3–7 dias).
5. Acabamentos: revestimento dos painéis, integração com patamares e pintura final.

Custos da Estrutura

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