Caixa de Elevador: Estrutura, Dimensões e Componentes

A caixa de elevador (em inglês shaft) é o volume vertical fechado onde a cabina e o contrapeso se deslocam. É um dos elementos estruturais mais críticos de qualquer instalação, definindo simultaneamente as dimensões úteis da cabina, os requisitos de obra civil e o nível de isolamento acústico do equipamento.

Para o contexto completo, consulte o pilar de engenharia e estrutura de elevadores residenciais.

Componentes da caixa

  • Paredes estruturais: em betão armado, alvenaria reforçada ou estrutura metálica autoportante.
  • Guias da cabina e do contrapeso: perfis em T fixados às paredes que asseguram alinhamento vertical milimétrico.
  • Espaço técnico: folgas regulamentares para circulação de cabos, ligações elétricas e dispositivos de segurança.
  • Poço: parte inferior da caixa, com amortecedores e fim-de-curso.
  • Cobertura (overhead): espaço livre superior para o sistema de tração e segurança.

Dimensões mínimas por tipologia

Tipo de elevadorCaixa mínimaCobertura mínima
Mini homelift1,1 × 1,1 m2,5 m
Homelift standard1,3 × 1,5 m2,7 m
Homelift acessível (EN 81-70)1,5 × 1,8 m2,8 m
Elevador convencional MRL1,6 × 1,8 m3,5 m

Caixa em alvenaria vs. estrutura metálica

Em edifícios novos, a caixa em betão armado é a solução standard pelo seu excelente isolamento acústico (até 50 dB de atenuação) e durabilidade. Em reabilitação, a estrutura metálica autoportante é dominante: dispensa paredes portantes, instala-se em 3–5 dias e é totalmente reversível — uma vantagem decisiva em edifícios classificados.

Requisitos regulamentares

A caixa de elevador é regulada pela norma EN 81-20 para elevadores convencionais e pela EN 81-41 para homelifts. Os requisitos principais são: ventilação adequada, resistência ao fogo (REI 60 ou superior em edifícios coletivos), iluminação de emergência e portas de patamar com contacto de segurança em cada paragem. Veja o guia completo de normas de elevadores em Portugal.

Caixa e preço do elevador

A construção da caixa representa entre 10% e 25% do preço total de um elevador residencial. Em moradias novas, o custo está diluído na obra geral; em reabilitação, a opção autoportante reduz o impacto na obra civil para 3.000–8.000 €. Use o simulador de preço para uma estimativa personalizada.